به نقل از «فرارو»

چهار نکته که باید قبل از خرید شاهین در طرح فروش سایپا بدانید

تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۱۶۸۷۰

فرارو_ طرح فروش فوری سایپا روز چهارشنبه یازدهم آبان وارد مرحله جدیدی می‌شود. در این طرح که قرار است بدون قرعه‌کشی انجام شود، سایپا سراغ عرضه محصولاتی رفته که مثل شاهین متهم به کم‌تقاضا بودن در بازار هستند. وزارت صمت که تا همین یک ماه پیش متولی فروش محصولات داخلی در سامانه یکپارچه خودرو محسوب می‌شد، این موضوع را پذیرفته و سایپا هم برای جذب مشتری بیخیال برخی از محدودیت‌های فروش مثل داشتن پلاک انتظامی فعال شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شاهین؛ کمترین حاشیه سود بین داخلی‌ها

به گزارش فرارو، شاهین بین محصولات داخلی کمترین اختلاف قیمت را بین کارخانه و بازار آزاد دارد. در طرح فروش فوری سایپا، قیمت شاهین ۳۴۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان است و در بازار آزاد برخی از فروشند‌ها با رقمی نزدیک به نرخ کارخانه حاضر به رد کردن آن هستند. فروشنده شاهین مدل ۱۴۰۱ در سایت دیوار آن را با قیمت ۳۴۸ میلیون تومان آگهی کرده است و فروشنده دیگری رقم ۳۴۹ میلیون تومان را در کادر مربوط به قیمت آگهی قرار داده است. اگر ارزش شاهین را رقم ۳۶۵ میلیونی که الان سایت‌های اقتصادی به‌عنوان قیمت آن در بازار آزاد اعلام می‌کنند، ملاک قرار بدهیم، آنوقت حاشیه سود شاهین ۲۰ میلیون تومان – یعنی کمتر از شش درصد – محاسبه می‌شود درحالی که بین همین محصولات سایپا تیبا صندوقدار تقریبا حاشیه سود ۸۰ میلیونی دارد. تیبا ۲ یا همان تیبا هاچبک با همین اختلاف قیمت در کارخانه و بازار خرید و فروش می‌شود. ساینا دند‌ه‌ای را در بازار آزاد حدود ۸۵ میلیون تومان بیشتر از نرخ کارخانه معامله می‌کنند و بین محصولات ایرانخودور مدلی مثل ۲۰۶ تیپ ۲ و دنا تیپ یک با اختلاف دو برابری بین کارخانه و بازار آزاد دست به دست می‌شوند. از این لحاظ، شاهین برای آن‌هایی که قصد ثبت‌نام در طرح سایپا و فروش فوری آن را در بازار دارند، کمترین حاشیه سود را بین محصولات داخلی دارد.

مقایسه حاشیه سود شاهین با سایر خودرو‌های سایپا

خودرو	قیمت کارخانه	قیمت بازار آزاد	حاشیه سود
شاهین	۳۴۴ میلیون و ۷۰۰ هزارتومان	۳۶۵ میلیون تومان	کمتر از شش درصد
تیبا صندوقدار	۱۱۹ میلیون و ۹۴۰ هزار تومان	۱۹۸ میلیون تومان	۶۵ درصد
تیبا ۲	۱۲۶ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان	۲۰۷ میلیون تومان	۶۳ درصد
ساینا دنده‌ای	۱۲۴ میلیون و ۷۲۵ هزار تومان	۲۱۰ میلیون تومان	۶۸ درصد
کوییک دنده‌ای	۱۶۸ میلیون و ۷۴ هزار تومان	۲۰۹ میلیون تومان	۲۵ درصد

شاهین؛ اولین حذف‌شده از فرآیند قرعه‌کشی

شاهین با انگ کم‌تقاضا بودن به‌عنوان اولین خودرو داخلی از گردونه قرعه‌کشی خارج شد. این اتفاق اولین بار اواخر فروردین امسال کلید خورد و الان هم شاهین را در طرح فروش فوری سایپا بدون قرعه‌کشی تحویل می‌دهند. وزارت صمت که امسال مجری طرح فروش در سامانه یکپارچه خودرو بود، رسما به کم‌تقاضا بودن محصولاتی مثل شاهین در بازار آزاد اشاره کرد. البته به جز شاهین درحال حاضر تمام محصولات سایپا از فرآیند قرعه‌کشی خارج شده‌اند و اخیرا صحبت‌هایی درباره خروج برخی محصولات ایرانخودرو از مرحله قرعه‌کشی مطرح شده است. امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت مرداد امسال گفته بود به زودی شاهد حذف تارا اتوماتیک، تارا دنده‌ای، دنا پلاس توربوشارژ دنده‌ای و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک از فرآیند خودرو خواهیم بود.

شاهین؛ حذف محدودیت‌های فروش در کارخانه

طرح فروش فوری سایپا در آبان بدون محدودیت‌های قبلی انجام می‌شود. درحالی که قبلا متقاضیان دارای پلاک انتظامی فعال امکان ثبت‌نام در طرح‌های فروش کارخانه‌ای را نداشتند، حالا این محدودیت در طرح فروش فوری سایپا برداشته شده تا شاید از مدل‌هایی مثل شاهین استقبال شود. همچنین در این طرح خبری از محدودیت زمانی هم نیست و امکان ثبت‌نام تا زمان تکمیل ظرفیت وجود دارد. با این حال هنوز به هر کد ملی فقط یک دستگاه خودرو تعلق می‌گیرد و متقاضی باید حداقل ۱۸ سال سن و گواهی‌نامه داشته باشد.

شاهین؛ پیشرانه مشترک با تیبا

شاهین قرار بود به موتور ۱.۶ لیتری برلیانس  H۳۰۰ مجهز شود. موتوری با حداکثر گشتاور ۱۵۴ نیوتون‌متر و قدرتی معادل ۱۱۴ اسب بخار. با این حال ماجرا‌های مربوط به تحریم پروژه را کنسل کرد. در قدم بعدی سایپا بابت پیدا کردن موتور برای شاهین سراغ ایرانخودرو رفت و از آن‌ها موتور EF7 با گشتاور ۱۵۵ نیوتون‌متر و ۱۱۴ اسب بخار را درخواست کرد. پاسخ ایرانخودرو منفی بود. به‌همین دلیل نهایتا شاهین با همان موتور M۱۵ تیبا و حجم هزار و ۵۰۰ سی‌سی روانه بازار شد. البته در ماه‌های اخیر توافق ایرانخودرو و سایپا بالاخره نهایی شد و قرار است شاهین پلاس با موتور TU۵ روانه بازار شود. همان موتور‌ی که روی دنا پلاس و تارا استفاده می‌شود و می‌توانند قدرتی معادل ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر را تولید کنند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: خودرو شاهین قیمت شاهین خرید خودرو طرح فروش فوری سایپا بازار آزاد میلیون تومان طرح فروش هزار تومان حاشیه سود قرعه کشی دنده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۱۶۸۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

به‌جای خودروهای ثبت‌نامی این خودروها را بخرید

به گزاش پارس نیوز ، گروه شرکت سایپا شرایط پیش‌فروش جدیدی را برای متقاضیان خرید خودرو در قالب سامانه یکپارچه منتشر کرده است. شرایط پیش فروش سایپا برای اردیبهشت ۱۴۰۳ درواقع بخشنامه تبدیل تعهد است. سایپا از متقاضیان خرید خودرو در قالب سامانه یکپارچه می‌خواهد به‌جای خودروی ثبت‌نامی، اتومبیل دیگری را تحویل بگیرند.​

 

گروه‌ خودروسازی سایپا شرایط پیش‌فروش جدیدی را برای متقاضیان خرید خودرو در قالب سامانه یکپارچه منتشر کرده است. شرایط پیش‌ فروش سایپا برای اردیبهشت 1403 درواقع بخشنامه تبدیل تعهد است. سایپا از متقاضیان خرید خودرو در قالب سامانه یکپارچه می‌خواهد به‌جای خودروی ثبت‌نامی، اتومبیل دیگری را تحویل بگیرند.

 

   

متقاضیان خرید کوییک GX، کوییک GXR، شاهین G، اطلس G و ساینا با اولویت زمستان 1402 و بهار 1403 می‌توانند از این شرایط استفاده کنند. سایپا برای اطلاع‌رسانی به این گروه از مشتریان، در تاریخ سوم اردیبهشت‌ماه 1403 پیامکی را برای مشتریان خود ارسال کرده است.

براساس اعلام سایپا، زمان تحویل خودروها هفته چهارم هر ماه خواهد بود. ارائه طرح تبدیل از سوی سایپا برای چندمین‌بار متوالی، نشان می‌دهد که این شرکت برای تولید خودروهای عرضه‌شده به مشتریان با مشکلات جدی مواجه است. سایپا پس از اجرای مرحله دوم سامانه یکپارچه، روند نامطلوبی در ارائه خودروهای ثبت‌نامی به مشتریان داشته است.

اگر قیمت محصولات سایپا در بازار را مورد بررسی قرار دهید، متوجه روندی عجیب در مورد نرخ خودروهای این شرکت خواهید شد. قیمت برخی خودروها همچون شاهین که روند تولید و عرضه آن‌ها با مشکل مواجه شده است، اختلاف قابل‌توجهی با نرخ بازار آزاد دارد. در سوی دیگر، خودروهایی همچون محصولات خانواده کوییک به‌دلیل عرضه انبوه، سودآوری چندانی برای ثبت‌نام‌کنندگان ندارند. ازاین‌رو، خرید کوییک انتخاب مناسبی برای مصرف‌کنندگان واقعی محسوب می‌شود.

منبع:فردانیوز